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夏日已至，北京的天气也天天热起来。从5月30日开始，北京地铁各线路开启“清凉模式”。记者从北京地铁了解到，今年夏季，北京地铁公司所辖线路列车（都机场线除外）将依旧启用双温车厢。同时，北京地铁还将进车站老旧空调设备新改造，15号线地面站还将铺设隔热膜，提升候车舒适度。

列车双温模式准时开启

采用双温车厢模式后，地铁列车强冷、弱冷车厢温差固定为2℃。其中，地下线强冷车厢为24℃、弱冷车厢为26℃；地上线强冷车厢为23℃、弱冷车厢为25℃，同时还将结天气、客流等情况灵活调节车厢温度。

由于各线车辆结构不同，强冷、弱冷车厢设置位置也有所不同。不过记者注意到，各线路基本采用了“两头强冷、中间弱冷”的模式。拿不准的乘客，可以注意站台安全门旁张贴的强冷弱冷标志，按需选择车厢乘车。

车站、列车空调升

从今年开始，位于长安街地下的1号线西单至大望路各站，也将逐步新空调设备。北京地铁工程管理公司工程管理业务部部长东升告诉记者内蒙古管件胶价格，这些车站投入运营已过26年，本次升改造了站内400伏低压成套设备和机电的通风，制冷核心设备设施，其中今年完成东单、永安里、大望路三站改造，送风与制冷系统同步升，空调换热率提，夏季候车体感舒适。

此外，今年内北京地铁还将启动13号线东直门站、房山线大葆台站等23座车站冷水机组、风机、风阀、多联机、电子除尘装置等3883台(套)各类老旧空调设备新改造工作，车站制冷、通风率显著增强。15号线架站实施隔热膜修缮工程，完成约700平米隔热膜铺设，紫外线过滤率达99，大幅减少太阳直射造成的站台升温，有阻隔热浪，候车环境加凉爽舒适。

列车空调面，保温护角专用胶地铁房山线、1号线八通线、9号线、昌平线等多条线路列车逐步完成变频空调改造，可根据车内实时环境温度，灵活调节冷风输送量，将室内温度稳定控制在小幅范围浮动，有提升乘客体感舒适度。同时，持续进列车空气净化改造，10号线期加装光等离子空气净化装置和空气质量监测仪的列车数由43组增加至56组，实现异味去除率90，车厢空气质量提升，让乘客在享受清凉的同时，呼吸洁净、健康。

暖心服务同步上线

5月30日起，前门站、西直门站等车站开展双温车厢项宣传活动，现场讲解双温车厢分布、乘车指引等内容，并向乘客费发放清凉扇，普及夏季乘车清凉服务信息。车站设置应急箱，提供清凉油、十滴水、藿香正气等暑应急物资，帮助突发身体不适的乘客快速缓解暑热。结暑期亲子、学生客流增多特点，各枢纽车站按需发布“订单式”志愿服务任务，统筹调配志愿力量提供路线咨询、帮扶引等服务。

地铁公司将持续优化温控策略，密切关注天气变化和客流特征，动态调整设备运行状态，不断优化服务细节，全力为市民造清凉、舒适、健康的夏日出行环境。

各线路双温车厢分布情况（按车辆运行向）

6号线、7号线：1、2、7、8节车厢为强冷车厢，3、4、5、6节车厢为弱冷车厢；

3号线、11号线、12号线：1、4节车厢为强冷车厢，2、3节车厢为弱冷车厢；

其余各线路：1、2、5、6节车厢为强冷车厢，3、4节车厢为弱冷车厢。

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