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2月7日晚，从上海往台州向的速上，辆2022款Model Y在距离嵊州服务区仅约2公里时，突然失去动力，全车断电。车主陈女士清楚记得，失控前，屏幕上的续航数字还显示着大约72公里。

事后，特斯拉售后初步解释为“电池状态不稳定”，PVC管道管件粘结胶同时建议速行驶应在电量剩余100公里时就充电。该建议引发广泛争议，不少车主认为，表显70多公里、距离服务区仅2公里，已属于理规划范围。

记者注意到，此类速断电并非孤例，此前已有其他特斯拉车主遭遇类似全车断电、车门车窗失控的情况，部分故障被售后判定为控制模块问题。随着早期新能源车辆陆续进入脱保期，电控系统稳定、长期可靠及售后责任界定等问题开始集中显现。