江苏护角胶厂 AI“当船长”、机器人运维机电设备! 人工智能为船舶航行塑造“智慧大脑”

转自：劳动报江苏护角胶厂

人工智能赋能正在重构船舶航行的“智慧大脑”。7月17日江苏护角胶厂，船舶七〇四研究所在2026WAICCONNECT“人工智能标准赋能产业供需对接宣贯会”上，分享了船舶自主航行系统探索与实践的新成果与未来发展愿景。

七〇四所攻关研发的我国个船舶自主航行与远程控制系统，是套集多源感知融、智能决策规划、运动控制、船岸协同交互于体的人工智能综体。它将船舶传统的“经验型驾驶”升为“数据驱动型智能航行”，实现了从“人驾船”到“AI驾船”。这套系统已经获得英国劳氏船社、船社、美国船社认证，成为全吨位适用、多船型贯通、全水域适配的产品。

去年，七〇四所又组建了船舶机电设备运维具身智能机器人青年团队，将目光瞄准新的赛道。具身智能机器人在船上不仅能够对繁复的机电系统设备进行智能监控和常规运维，且能在狭小、危险、压等特殊场景下，对突发事件进行快速应对与处置江苏护角胶厂，能降低船员工作强度、保障船舶安全。

据了解，目前项目已构建起“感知-决策-执行-反馈”全闭环自主运维技术体系。在智能感知层面，融清可见光、红外热成像、度视觉与微距视觉四类模态，配目标检测、缺陷诊断及解析法，实现设备状态全维度智能识别，生成可视化巡检报告。在智能决策层面，知识图谱嵌入失模式分析与经验规则库，pvc管道管件胶覆盖设备静态、动态运行场景与故障演化路径。在自主航层面，创建面向船舶环境的双层即时定位与地图构建架构，实现从任意起点到目标工控箱的全自主航与动态避障。在精密操作层面，完成典型场景全流程自主操作验证。

在内河航运中，桥区水域智能避碰、港口自动靠离泊，AI让繁忙的内河航道实现“车流化”管理；在近海运输时，自主航行船舶将构建起张、低碳的近海智能运输网；远洋航行中，AI大模型将成为驾驭蓝的“虚拟船长”……七〇四所表示，面向未来，将以2026世界人工智能大会为契机，不断延升智慧船舶的内涵和外沿。

头图为船舶自主航行与远程遥控系统。七〇四所供图相关词条:管道保温     塑料管材生产线     锚索    玻璃棉毡    PVC管道管件粘结胶

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