盖世汽车讯 当地时间9月3日，大众汽车集团监事会批准了项名为“2030未来计划”(Future Plan 2030)的改革案，内容包括进步裁员5万人、削减50车型数量以及缩减工业产能布局。

这也意味着，大众集团席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)获得了迄今为止明确的授权，将对这旗下拥有奥迪、宾利、保时捷和斯柯达等的汽车集团进行改革。

面对需求下滑以及来自汽车制造商日益激烈的竞争，大众集团正承受越来越大的压力。大众表示，该计划对于恢复集团竞争力并确保未来发展至关重要。

以下是大众集团公布的重组计划主要内容。

裁员

作为改革计划的部分，大众集团表示将进步削减5万个工作岗位，其中包括管理岗位，使大众集团预计的总裁员规模达到10万人。新增的5万个岗位削减相当于大众集团截至去年年底全球员工总数的约8。

工厂重组与产能过剩

大众表示，目前法保证2031年至2034年期间德国埃姆登、茨维考、汉诺威和内卡苏姆工厂未来的生产安排，并正在评估这些工厂的替代用途。

大众集团表示，目前其欧洲工厂存在过50万辆的过剩产能。

产品线调整

到2035年，大众集团计划将车型数量削减约50，并将产品复杂度降低约75，集中资源造数量少、销量的车型，以实现大的规模应。

集团还将根据不同市场需求，对车型平台、电子电气架构以及驾驶辅助系统进行差异化调整。

图片来源：大众汽车集团

同时，大众将简化集团架构，将旗下业务和持股数量削减约三分之。大众集团在声明中表示：“公司将严格评估旗下持股和业务，仅保留那些能够对核心业务产生明确战略和财务贡献的业务。非战略业务将被出售或重新调整。公司还将对房地产资产组进行审查。”

财务与率目标

大众集团计划实现年销量900万辆，并力争到2030年将营业利润率提升至9，万能胶生产厂家相比之下，2026年上半年集团营业利润率为3.8。

集团还将实施项覆盖全集团的率提升计划，以削减成本、简化流程并提生产率。

聚焦北美和市场

在北美市场，大众将发展利润率的细分市场。

在市场，大众将根据调整后的增长预期进行业务布局，并计划扩大向全球南市场的出口。

投资

未来几年，大众集团计划投入数千亿欧元规模的资金，用于强化旗下、提升技术实力并增强集团竞争力。

其中，2027年至2031年期间，集团计划投入1,350亿欧元(约1,570亿美元)用于资本支出和研发。

组织架构调整

大众计划造加扁平化的管理结构，加快决策速度。

集团还将建立统的管绩和金体系，以进步强化责任落实。

工会反应

大众劳工代表表示支持这重组计划，但强调，改革成本不应由员工单承担。

他们同时强调，大众需要为所有工厂制定未来发展规划，并尽可能保住多工作岗位。 相关词条:铝皮保温施工     隔热条设备     钢绞线    玻璃棉卷毡    保温护角专用胶

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