[汽车之 资讯] 抬头显示HUD已经从显示车速、航等基础信息的窗口，逐步成为连接驾驶员、车辆状态、道路环境的重要交互界面。与此同时，HUD承载的信息越来越多，信息层不清晰、不突出、复杂环境下难以识别等问题，影响驾驶员对关键信息的快速获取。如何让用户在复杂驾驶场景下都能“看得清、看得懂、用得好”，已成为全球智能汽车产业共同关注的问题。

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为解决这些问题，长安汽车历时三年，累计完成7次提案，动形成ITU-T F.749.20标准，并于近日在电信联盟(下称ITU)正式发布。该标准的发布为全球智能汽车HUD设计与应用提供标准参考。

在标准研制过程中，长安汽车人因工程实验室从用户真实驾驶感受出发，依托眼动、脑电、皮电等研究设备，万能胶厂家模拟速行驶、城市道路、进出隧道等典型场景，对HUD案进行反复验证。长安汽车通过将用户真实感受转化为可量化、可落地的设计要求，动HUD从单纯关注显示果，进步走向兼顾安全、率和舒适的人因体验。

目前，相关研究成果已经应用于长安启源A07、长安启源A06、蓝S05、马自达EZ-60(参数|询价)等旗下主力车型。长安汽车通过优化信息布局、显示层和复杂场景下的可读，让驾驶员可以直观地获取车速、航、限速、驾驶辅助和安全提醒等关键信息，将标准研究成果真正转化为用户可以感知的安全与体验提升。(编译/汽车之 秦) 相关词条:设备保温     塑料挤出机厂家     预应力钢绞线    玻璃丝棉    万能胶厂家

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