昔日新势力销冠哪吒汽车的危机仍在持续发酵。
6月17日，据天眼查公开法律诉讼信息显示，哪吒汽车创始人运舟与原CEO张勇再度新增股权冻结信息，本次计冻结股权数额达1.16亿元人民币，创下自2025年债务风险暴露以来两人单笔冻结金额的纪录。
图片来源：天眼查
此次被冻结股权的企业为桐乡创德力贰企业管理咨询伙企业(有限伙)，该企业成立于2022年9月，出资额2亿元，由张勇、运舟等人共同出资设立，属于哪吒汽车核心创始团队的持股平台，间接持有母公司众新能源的相关股权。冻结期限为三年，执行法院为上海市长宁区人民法院。
股权冻结规模不断扩大
值得关注的是，这已是近半年来两人名下关联企业股权遭遇的又轮大规模司法冻结，执行法院与此前多起涉诉案件致，被视作相关司法处置的延续动作。
追溯来看，股权冻结的火索早在2024年底便已引燃。彼时运舟直接持有的众新能源1986万股股权率先被冻结。进入2025年，冻结范围从个人直接持股迅速蔓延至各类关联平台与子公司，包括张勇名下桐乡创德力叁科技咨询伙企业4050万元股权、众新能源持有的众联天下汽车销售服务有限公司20亿元股权等相继遭遇冻结。
仅在今年5月27日，两人共同持股的上海哲奥实业有限公司就新增了计1767万元的股权冻结记录，而时隔不到个月，大规模的1.16亿元冻结便已落地。
股权冻结的背后，是两人个人信用风险的暴露。
今年3月13日，运舟、张勇及两人共同控制的宜春浪绫企业管理咨询中心，因“有履行能力而拒不履行生法律文书确定义务”，被上海市长宁区人民法院正式列为失信被执行人。尽管对应的执行标的仅为22.68万元，但这标志着两人的信用体系已崩塌。
在此之前，两人及关联实体已有多笔被执行人记录，涉及金额计过140万元；而作为核心关联实体的上海哲奥实业，早在2025年9月就因4697万元的给付义务未履行，被下达限制消费令，运舟作为法定代表人同被限制消费。
图片来源：众新能源管理人
从销冠到停产：三年巨亏183亿
创始团队的司法危机只是表象，哪吒汽车母公司的经营困局早已积重难返。
作为曾于2022年力压“蔚小理”夺得新势力销冠的明星企业，pvc管道管件胶众新能源在2021年至2023年间累计净亏损达183亿元，平均每辆车亏损8万元。自2024年下半年起，公司陷裁员、降薪、拖欠同款等负面消息漩涡，资金链迅速收紧。
转折点出现在2025年5月，广告公司以债务纠纷为由，向浙江省嘉兴市中人民法院申请对众新能源进行破产重整，正式揭开公司的债务危局。同年6月，法院裁定受理破产重整案。据披露，公司巨额债务中供应商货款约33.2亿元，银行贷款约11亿元，员工工资和补偿金约4.6亿元，广告服务费约1.4亿元。
在这场败局中，多地国资成为大的“买单者” 。
央视《焦点访谈》栏目曾题报道，江西宜春为引进哪吒汽车项目，通过平台公司投资近20亿元收购股权，并代建厂房、提供十年租金减及购车补贴，部分优惠条件涉嫌违规。广西南宁面则通过基金和平台公司投入约24亿元，其中市国资委下属企业投资额达16亿元，资金来源包括借款和发债。粗略估，宜春、南宁、桐乡等地国资计投入50亿元，这些资金随着项目停摆基本难以追回。
目前，哪吒汽车宜春、南宁、桐乡三大生产基地已全线停产，供应链体系几近瓦解。对于几十万存量车主而言，售后维保、质保服务及OTA升已停摆，部分车主面临配件断供、车机服务停用的现实困境。这曾风光限的新势力车企，已然陷入了至暗时刻。 相关词条:设备保温 塑料挤出机厂家 预应力钢绞线 玻璃丝棉 万能胶厂家
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