（图片来源：摄图网）
近日，在 2026 年全国两会期间，全国人大代表、小米集团董事长兼 CEO 雷军接受记者采访，谈到人驾驶时表示，未来的 5 年内，在些限定场所可以实现真正意义的人驾驶。但如果说普通私车想在开放道路全场景"大撒把"，应该说还是需要有多的时间。
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此外，雷军还透露，小米未来 5 年计划投入 2000 亿元，攻坚芯片、AI、操作系统等底层核心技术。他指出，有完整智能技术、有强大智能制造能力，是新时代汽车工业的要基石。
作为交通运输域的前沿技术，人驾驶并非单技术的突破，而是传感器、计机、人工智能、通信、航定位、模式识别、机器视觉、智能控制等多门前沿学科的综体。
据美国汽车工程师协会 ( SAE ) 标准分为 L0-L5 六。L0 是自动驾驶，L1-L4 是在限定场景下由系统完成相应的驾驶行为塔城pvc管粘接胶水厂家，只有当自动驾驶达到 L5 时，才能实现的自动化驾驶，任何情况下需人类接管。L4 则在系统指定适用场景下实现"人驾驶"，相当于限定场景下的 L5 。
当下，全球汽车产业已迈入智能化发展的新阶段，人驾驶不仅成为汽车工业的争地，成为中美人工智能域竞争为激烈的前沿阵地。国内外企业纷纷发力，加速动人驾驶技术的落地与迭代，呈现出多点突破、竞逐的态势。国内面，百度旗下萝卜快跑近期正式获得迪拜道路与交通管理局 ( RTA ) 颁发的全人驾驶测试许可，成为迪拜个且目前唯获准开展全人测试的平台，标志着人驾驶技术获得认可，pvc管道管件胶也迈出了全球化布局的重要步。巨头同样动作频频，特斯拉创始人马斯克透露，2026 年 4 月，向盘、踏板、后视镜的 Cybercab 将在得州工厂量产，这款为人驾驶设计的车型，有望重塑全球共享出行市场格局。
从国内发展现状来看塔城pvc管粘接胶水厂家，我国自动驾驶已进入 L2+ 普及、L3 商业化试点启动、L4 限定场景规模化落地的关键阶段。2025 年底工信部发放批 L3 有条件自动驾驶准入许可，长安、北汽等车型在北京、重庆等 20 余城指定速 / 快速路试点，实现系统主、责任明确的脱手脱眼。标志着我国在阶自动驾驶的商业化探索上迈出了实质步伐。
盛研究部预测，到 2030 年 L3 自动驾驶汽车或将占全球新车销量的 10，到 2040 年 L3 别或别自动驾驶汽车销量将占所有轻型汽车销量的 60 左右。其中，的自动驾驶汽车普及率将，L3 或别的自动驾驶汽车销量可能占所有销量的 90，成为全球大的自动驾驶市场。
小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏认为，我国在组辅助驾驶 ( L2 ) 应用域具有先发优势，建议动政策与法规体系实现从 L2 向 L4 的跨越，促进技术快速迭代与规模化商用。他预计，2026 年论美国还是，下代真正的全自动驾驶将真正到来。
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