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新京报讯(记者秦胜南)美团“红灯停表”日前在北京试点路测。随后美团在北京举行骑手恳谈会听取骑手以及业意见。另据美团介绍昌江保温护角专用胶,已有20余个城市正在评估信号灯数据和试点条件。此外,今年计划在200余个城市开展“不闯红灯”正向激励。
美团“红灯停表”已在朝阳区、通州区、北京经济技术开发区部分区域开始路测。在朝阳区跑单的骑手刘建在此次恳谈会上说,这落地了之后,他和身边的不少骑手认为,减少了在送餐过程中等灯的心理压力。
美团“等灯停表”北京项目负责人杨晨光表示,补时按照实际经过的路口和等待时长计,不会简单按订单数量重复累加。针对骑手提出的实时显示累计补时、增加语音提醒和配送主页面入口等建议,平台将进步评估优化,并完善异常反馈机制。
北京大学法学院长聘教授阎天认为昌江保温护角专用胶,“等灯停表”是基于实时数据提供的精细化管理和服务,也是科技改变生活、技术真正服务于人的具体体现。等红灯是骑手难以控制的正常交通等待,由此产生的配送延迟不应全部由骑手承担。“等灯停表,本质上也是让劳动者恢复部分对时间的掌控。”
另据美团骑手保障相关负责人表示,苏州“红灯停表”已上线两周,两个试点区域骑手闯红灯率持续,大多数订单补时时间小于2分钟。
参加此次恳谈会的多名表示,“红灯停表”通过政府开放交通信号数据、平台完成技术接入,将政企协同转化为技术服务于人的具体实践,万能胶厂家也为行业优化配送规则提供了新的探索。不过,个路口的补时只是起点,配送全链路仍需继续。
恳谈会上昌江保温护角专用胶,商出餐慢、航地址不准、写字楼等电梯、小区进门和临时交通管制,都是骑手反复提到的时间堵点。刘建建议,骑手遇到道路管制时可通过AI安全助手“团宝”拍照上报,由系统提醒后续骑手绕行。
对此,美团面表示,继出出餐宝、骑手友好社区等举措之外,2025年在对骑手的考核中,已经连续剔除了电梯小区的步行时长、商出餐延误、层电梯、偏远小区等各种因素,后续还将不断完善产品规则、做好服务。
编辑 唐峥
校对 赵琳 海量资讯、解读,尽在财经APP
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