新京报讯（记者李英强）2月5日，河南省生态环境厅发布消息，就进步规范企业清洁运输监管，要求各地市不得随意扩大范围限制燃油燃气重型货车进出厂区。2月2日，新京报刊发了《被拦在厂外的国六货车：花钱换电动车头才能进，企业称为理大气》稿件，报道了河南多企业为完成企业清洁运输监管，要求重型货车须换新能源电动车头才能入厂的现象。

　　河南省生态环境厅下发通知显示，近期，媒体和群众反映些企业违规限制重型货车进出厂区，该厅门下发通知并召开会议，针对问题调查核实肇庆橡塑胶，动立行立改，明确要求进步规范企业清洁运输监管。各地要认真落实国及该省关于行业清洁运输工作有关要求，不得随意扩大范围限制燃油燃气重型货车进出厂区，不得以换新能源车头等行为达到清洁运输比例的要求。

　　通知还要求，要结本地实际完善管理措施。针对不同行业、不同企业的环境绩水平进行科学化、差异化管理，稳步提升企业清洁运输水平。

　　另外，河南各生态环境部门要加大部门联执法。联公安、交通等部门在行业企业周边道路，加大对涉违法行为的查处力度，依法严厉击使用假、套的违法行为。除此以外，各地要主动走访本市行业企业、运输公司及货车司机，采取座谈交流等形式，万能胶厂家入了解本地货运现状及企业有关诉求，进步宣讲有关清洁运输政策肇庆橡塑胶，争取各理解和支持，共同做好清洁运输工作，提升我省绿低碳发展水平。

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　　河南省生态环境厅有关负责人介绍，清洁化运输是大气污染理的重要举措，是好柴油货车污染理攻坚战的重要环节。各地要坚持污、科学污、依法污，全链条落实、全流程发力，坚决纠正形式主义、弄虚作假行为，有力有动运输结构绿转型。

　　2月2日，新京报曝光了河南武陟县、新乡县、巩义市、伊川县、济源市等地些造纸、火电企业，只允许新能源电动货车入厂。由此催生了货车“换头”的生意，有人门在厂区外租赁新能源电动车头，根据使用时长，每次“换头”收费200元至400元不等，也有货车因等待卸货耗时长，被收费六七百元。多企业称，运输货车换新能源电动车头才能入厂，是为了响应环保部门对于大气污染的要求。

　　5日，河南省货车司机向新京报记者反馈肇庆橡塑胶，事件曝光当天，新乡县新亚新石化加油站旁的换车头龙门吊架已拆除。另外，伊川县的伊电集团已允许国六货车进厂。