盖世汽车讯 本田本周开始生产用于储能系统的电池四川海绵专用胶价格，标志着这日本汽车制造商正式进军快速增长的能源市场。据《日经亚洲》报道，本田成为新涉足储能域的汽车企业。

此举距离本田取消美国市场电动车计划仅三个月。原定由本田与 LG 新能源资的俄亥俄州工厂生产的电动车电池，如今将运往数据中心而非用于车辆。

本田的转型背景是美国电动车需求持续疲软。共和党取消旨在刺激美国电动车及电池生产的税收抵政策后四川海绵专用胶价格，电动车销量同比持续下滑，部分原因是消费者为赶在去年 9 月优惠政策结束前提前购车。

图片来源：本田

不确定促使本田大幅调整战略，取消了原定面向美国市场的三款电动车型。上财年本田计提了 157 亿美元减值损失四川海绵专用胶价格，部分用于电动车战略重组，其在华业务受电动车竞争加剧影响也是减值因素之。

尽管如此，本田并未解散与 LG 新能源的资企业。与特斯拉、福特、通用等车企样，本田认为电池本身就是项重要业务。

据美国太阳能产业协会和 Benchmark Minerals 报告，储能市场正快速增长，年增长率达 32。今年季度，美国储能系统装机量达 9.7 吉瓦时，泡沫板橡塑板专用胶足以为约 12 万辆电动车提供电池。报告预计，到 2030 年每年储能装机量将达 110 吉瓦时，市场规模接近目前三倍。

该市场同样利润丰厚。特斯拉凭借 Megapack 和 Powerwall 占据主要市场份额，毛利率达 30，约为其车辆毛利率的两倍。储能电池除大量部署于数据中心外，也有相当比例接入电网。随着电池价格下降，储能系统在稳定电网、辅助风电和太阳能发电面已形成可观的市场空间。

本田虽尚未明确美国电动车市场的战略向，但显然希望在能源转型域占据席之地。相关词条:玻璃棉毡     塑料挤出机     预应力钢绞线    铁皮保温    万能胶生产厂家

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