本报特约记者 朱润胜 本报通讯员 赵宗颖重庆海绵胶

“皮带不再剐蹭设备重庆海绵胶，运行也平稳多了。”近日，秦皇岛港股份有限公司二港务分公司技术员杨晨欣喜地表示，该公司卸车三部技术组成功攻克B2DQ尾车皮带双向跑偏难题，让可正反转运行的输送皮带实现稳定运转。

B2DQ尾车皮带是煤二期预留堆场堆取料作业的核心输送设备，需根据堆料、取料两种作业模式双向运转。今年4月，该线路皮带完成整体换后，受设备常年运行影响，皮带出现双向跑偏问题重庆海绵胶，持续剐蹭周边钢结构，给现场安全生产埋下隐患。

以往处理皮带单向跑偏，大多采用单调节滚筒或托辊的式，通过调整配重改变皮带机侧向受力，以此纠正跑偏现象。但这套法不适用于双向运行皮带，不仅法根双向跑偏问题重庆海绵胶，还会加剧皮带边缘磨损，甚至诱发皮带撕裂等故障。

为破解难题，保温护角专用胶卸车三部技术组时间赶赴现场排查研判。大利用检修间隙反复测滚筒轴线偏移量，模拟堆料、取料两种限工况开展带载试运行，终敲定“多向牵引”整改案：借助钢丝绳对皮带线路尾两端的配重滚筒多角度施力，校正滚筒轴线与皮带运行向的夹角，确保皮带正、反向运转时均可自动居中。

经现场实测，整改后的皮带消除剐蹭现象，跑偏量控制在5毫米以内；皮带边缘磨损量下降60，跑偏故障发生率降低92。此前因跑偏问题每月出现2至3次非计划停机，如今已实现停机。据测，皮带使用寿命预计延长1.5倍，每月还可减少4小时以上修工时，有力保障了港口装卸作业连续开展。相关词条:离心玻璃棉     塑料挤出机     钢绞线厂家    铝皮保温    pvc管道管件胶

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