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网易汽车4月24日报道 北京车展A402展台,汽车召开新闻发布会,不仅交出了造车五年的阶段成绩单,以两款重磅产品预告了其未来的雄心。发布会上,小米正式预告了其能豪华SUV——YU7 GT将于5月底上市,并带来了款概念跑Xiaomi Vision Gran Turismo(简称Xiaomi Vision GT)的国内次公开亮相,展现出从市场新势力到技术引者的跨越姿态。
新代SU7市场表现强劲,奠定基石
发布会伊始,小米先回顾了其核心产品的市场表现。定位为“新代驾驶者之车”的新代SU7,自2026年3月19日上市以来,截至4月23日锁单量已突破60,000台,并在35天内实现了过26,000台的交付量,展现了的产能爬坡和市场需求。该车型在续航和能上均获得验证,其Pro版在三实测中城市续航达成率接近99,并成功完成了“京沪续航中间只充次电”的挑战。同时,搭载小米蛟龙底盘的新代SU7 Max在浙江赛车场创下1分37秒974的圈速,被誉为“50万内速四门量产车”,为能基因提供了有力背书。
YU7 GT:定义“纯GT”的豪华能SUV
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基于YU7系列累计交付23万台的市场积淀,小米汽车正式揭开了全新车型YU7 GT的面纱,并宣布其将于5月底上市。新车严格遵循“Gran Turismo”的本源定义,旨在造台兼顾长途豪华舒适与致驾驶乐趣的能SUV。
YU7 GT拥有标志的长车头与跑宽体车身设计,姿态优雅且充满力量感,全新“车厘子红”车呈现出邃饱满的特质感。能参数堪称硬核:大功率达1003匹马力,时速可达300km/h,CLTC综续航里程达到705km。小米汽车表示,能同时实现这三大核心能指标的车型在行业内凤毛麟角。
为了破电动车“直线快、弯道弱”的固有印象,YU7 GT直接对标保时捷等顶德系车型,致力于造底盘扎实、质感的“德味”调校风格。其研发验证过程是以严苛著称,选择在全球路况复杂、拥有177处弯道的德国纽博格林北环赛道进行长期项测试,旨在确保车辆在端条件下的限稳定与操控可靠,以此铸就其“纯GT”的基因。
欧洲研发天团加持,万能胶生产厂家彰显全球化实力
YU7 GT的诞生,离不开小米汽车欧洲研发中心的度参与。该中心于2025年3月在德国慕尼黑成立,汇聚了包括前宝马M部门技术总监Rudolf Dittrich、拥有近30年纽北测试经验的底盘工程Claus-Dieter Groll云浮pvc排水管专用胶水,以及曾主梅赛德斯AMG Vision GT等车型设计的Jean-Arthur Madelaine在内的全球顶汽车人才。这支豪华团队加盟年多的款力作便是YU7 GT,为其注入了纯正的豪华能基因与化工程视野。
Xiaomi Vision GT:来自未来的跑想象
发布会的另潮是小米款概念车Xiaomi Vision GT的国内秀。这款车型源自索尼《Gran Turismo》游戏发起、仅邀请全球顶厂商参与的Vision Gran Turismo项目,小米是个受邀的,也是入选的科技公司,标志着汽车设计次进入该顶概念车殿堂。
Xiaomi Vision GT并非仅仅追求视觉震撼,其核心在于对空气动力学的革命思考。它创新地采用航空域的全升力体反向设计,将车身本身作为产生下压力的主体,实现了气动率与轻量化的平衡。经仿真验证,其气动率值达4.1,下压力系数1.2,风阻系数仅为0.29,数据表现越众多传统顶跑。
此外,概念车还展现了小米对未来智能交互的探索。座舱内集成了多元生物传感器,可实时感知驾驶员状态(如心率),并将信息显示于向盘,旨在实现致的“人车”驾驭体验。其“悬浮水滴”般的简造型,则刻诠释了小米族化的自然美学设计语言。
结语
从SU7、YU7系列车型累计交付突破66万辆的市场认可,到SU7 Ultra原型车在纽北赛道的能验证,再到Xiaomi Vision GT登上全球顶概念车舞台,小米汽车用五年时间完成了从行业后来者到全球瞩目者的蜕变。此次北京车展,通过YU7 GT的上市预告与Vision GT的惊艳秀,小米汽车清晰地向外界传递出其持续化能、豪华与智能化标签,并自信参与全球顶竞争的决心与实力。
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