光明日报记者 雷侠 吴春燕 光明日报通讯员 岳千琳胡杨河泡沫板橡塑板专用胶

钢轨被晒得泛起虚影，股道间的碎石反射着刺眼的白光。国铁广州局圳车站笋岗站调车长卢奇沿着列站存车底，节节往前检查。

每到个轮对和车辆连接处，他猫腰、下蹲，目测车辆状态，随后从铁鞋箱里取出十来斤的铁鞋，到钢轨面，右手使劲，确认铁鞋死死咬住轨面和轮对踏面，再锁好链条，拉拉挂孔铁。

太阳把钢轨晒得发烫，轨温逼近50℃，蹲下去股热浪扑面而来。这个脸庞被晒得泛红的调车长，今年26岁。很少有人知道，5年前，他还是呼伦贝尔草原上个没见过铁轨的小伙子。2021年入路，头扎进圳湿热黏稠的空气里，他差点被“闷”垮了。次跟班作业，才走两趟衣服就湿透了，黏在身上像裹了层塑料布。

让卢奇印象刻的是次夜班放风作业。他单进入车挡胡杨河泡沫板橡塑板专用胶，手去关折角塞门，另只手没抓住风管。刹那间，排风的嘶鸣炸响，橡胶风管像甩起的鞭子扑向胸口。他本能后闪，后背撞上车厢，风管擦着护服前襟飞过，留下道黑擦痕。

退出车挡，卢奇心脏狂跳，冷汗浸透衣。那次他真正读懂了“调车小事”，回来后在笔记本上写下：“手抓紧，眼看准，命要紧。”

后来，师傅廖永盛把多年口诀传给他：“多看眼看清楚，多走步走到位，多问句问明白。”卢奇把这句话抄在扉页，干活前总要默念遍。

从连结员到拿下集团公司技术比武调车长理论二名，卢奇靠的是笨办法。规章条条抄、默写，pvc管道管件胶记不清的就拍下来，吃饭看、睡前看。室友们都知道，他每晚后个关灯，嘴里念念有词。

2024年12月，卢奇次以调车长身份自指挥作业。握着对讲机，他喉咙发干，手指按在按键上，愣是没敢按下去。司机在电台里催了次，他吸口气，按下按钮：“进，注意连挂速度。”声音发紧，但指令清晰。直到车钩传来“咔嗒”声平稳连挂，他才发觉手心全是汗。新师傅刘润辉站在身旁，紧紧盯着整个过程，什么也没说，只冲他点了点头。那刻，卢奇觉得自己好像真的成长了。

暑运期间，大量旅客列车加开，客车底在笋岗站“扎营”，溜检查是重中之重。卢奇带着班组逐列确认：蹲下、铁鞋、锁铁鞋、检查挂孔。同样的动作重复了数遍，年轻连结员说：“卢哥，差不多都检查过了。”他没抬头：“温天气什么都可能变，再查遍。”这天，他们检查了9列车底的溜。

直起腰的瞬间，卢奇忽然想起刚入路那年，也是这样的酷暑，站长李旦带着他们逐列逐辆检查溜，浑身汗湿又晒干。李旦走在前头，回头喊了声：“每列车南北头都不能漏。”那个背影，至今刻在卢奇心里——他明白，这叫责任！相关词条:不锈钢保温施工     塑料管材生产线     钢绞线厂家    玻璃棉板    泡沫板橡塑板专用胶

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