晋中pvc管粘接胶水厂家 费翔亲临助阵，跑D19上市21.98万起，旗舰9系SUV迎来“破局者”

□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 介明钢晋中pvc管粘接胶水厂家

4月16日，跑旗舰D平台款车型——跑D19正式上市，新车定位“科技豪华旗舰SUV”，其21.98万-26.98万元的售价，破了“旗舰即价”的行业陈规，让真正的旗舰体验成为多庭的幸福之选。发布会现场，跑D系列代言人费翔亲临助阵，跑科技创始人、董事长、CEO朱江明为费翔交付台跑D19，双共同见证这款旗舰车型正式上市，标志着跑向上与科技普惠迈入全新阶段。

新车提供纯电、增程两种动力，以及六座、七座多种版本选择，满足多元化的用户需求。即日起至2026年5月31日24:00，下定用户可享选装礼、智芯礼、智感礼、复购礼、金融礼、悦途交付礼、补能礼、流量礼、质保礼、尊享服务（省心取用车、忧代步车）等多重豪礼，限时权益价值至达50166元。

跑汽车自成立以来坚守全域自研，核心部件自研自造占比65，以技术耕破行业溢价规则。2025年跑全年交付新车596555台，连续两年销量翻倍，位居新势力榜，全年净利润5.4亿元，次实现年度盈利，雄厚技术实力与市场口碑成为D平台诞生的坚实根基。历经十年技术沉淀，跑D19以百万体验与多项创技术，造“顶配中的顶配，旗舰中的旗舰”，重构行业旗舰SUV标准，是跑科技普惠理念的表达，是向上突破的集大成之作。

旗舰美学：科技自然美学2.0，演绎旗舰质感

跑D19采用“科技自然美学2.0”设计语言，将自然意境与未来科技融。外观采用“寰宇之境”前脸设计，上部天际线贯穿灯与下部地平线格栅横贯体，搭配AGS主动进气格栅，动静之间尽显大气格局；数字时钟百万像素DLP投影大灯集成ADB自适应远光、光毯示宽、迎宾投影等，与1958mm宽幸福像素ISD智慧交互灯幕交相辉映，11025颗LED光点构筑星河般视觉果，科技仪式感拉满。

D19车身侧面采用天空之境纯平侧窗，阶差设计媲美百万豪车工艺，兼顾颜值与驾乘静音；银辉之冠拼车顶弱化厚重感，搭配21英寸向往之境轮毂与米其林轮胎，感十足。新车出松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑共五款自然共生车，其中松谷绿采用巴斯夫豪华同源漆料，远观如松、近看含光，尽显自然质感。

内饰以双层叠环绕座舱为核心，水平线条向两侧延伸，造开阔的视觉空间，横向舒展体化设计营造温润豪华氛围。材质工艺尤其考究，单片单裁、大师定辊边、定V字绗缝、珍珠孔、天鹅绒顶棚拉毛、V字拼花、后备厢簇绒七大车规定工艺，将百年匠心融入细节，搭配座椅轨包覆、椅背软包、PVD镀层扬声器罩面，每处细节都彰显旗舰豪华底蕴。此外，座舱提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰三款优雅配，以低饱和度自然调，造时代感的得体舒适空间。

旗舰舒适：每座皆旗舰，造移动幸福空间

跑D19以“旗舰舒适平权”为理念，实现全车三排舒适体验差别，造全出行的移动奢享空间。座舱得房率达88，六座版采用2+2+2布局，195mm同宽纯平通道便人自由穿行；七座版2+3+2布局，支持多模式键成床，空间百变适配全场景需求。

座椅采用12层奢享结构晋中pvc管粘接胶水厂家，全车座椅支持电动调节，并实现6座加热、4座吸入式通风与10点式按摩，二排右侧重力座椅支持120°压躺姿、4向腿托与ABTS体式安全带，1.9米身乘员也能享受悬浮式休憩体验。三排为同大贵宾座，支持131°靠背调节、座椅加热与键电动翻折，搭配属双扶手与全平地台，解决传统三排“小板凳”痛点。此外，二/三排属遮阳帘遮蔽率分别达93.2、91，全位兼顾舒适与隐私。发布会上，身过1.9米的费翔表示，白天试乘之后，发现跑D19在空间感和乘坐舒适度上的表现都十分出。

D19全球发车规森野氧舱，支持8L/min制氧流量，弥散式+鼻吸式双模式，有缓解驾驶疲劳与原反应，造森林般呼吸体验。同时，新车配备全电动车规8.1L冷暖冰箱，支持-6℃至50℃宽温域调节，支持语音与APP远程控制，随时满足冷暖饮食需求。Leap Sound 23扬杜比全景声音响系统，2304W峰值功率，支持AI 3D音，带来大柏林听觉盛宴。1600万环舱氛围灯、B柱/C柱静奢壁灯、航空阅读灯，构筑沉浸式光影空间。

全车拥有至50处储物空间，分类清晰、触手可及，让每件物品皆有所归。值得提的是，D19纯电版配备L型低开口宽电动前备舱，拥有176L大储物空间，支持电动开、220V电源插座、泼水可冲洗、百变组拓展（如厨房场景）等。后备厢常规容积达337L，七座版二三排座椅放倒后可扩展至2667L。灵活组，满足全出行全场景需求。

旗舰续航：终结“不可能三角”，纯电/增程双线颠覆

跑D19提供增程与纯电双动力选择，以全球顶电池技术与压架构，解决用户续航痛点。增程版搭载80.3kWh增程属电池，宁德时代磷酸铁锂电芯加持，CLTC纯电续航达500km，日常通勤纯电覆盖，长途用油远行焦虑。同时，泡沫板橡塑板专用胶新车行业创增程CTC电池底盘体化技术，搭配800V压快充，30-80充电仅需约15分钟。全球创驱动发电体机四驱增程系统，与采埃孚联开发，前驱驱动与发电智能切换，系统减重50、体积缩减30，兼顾发电与澎湃动力，实现能与低能耗平衡。

纯电版搭载115kWh宁德时代混电芯，能量、安全、长寿命特质破电池不可能三角，CLTC续航突破720km。全栈1000V压架构赋能，充电15分钟补能350km，-7℃低温放电功率衰减仅10，10限馈电仍能爆发504kW动力，全场景能不折。

此外，D19采用341集成热管理系统，通过集成21种部件，简化系统并实现整车布置空间节省30，内置25种能量路径，将废热转化为动力，实现全车热量优分配；双源热泵技术支持-35℃至55℃宽温域运行，冬季制热率提升25，实现热量浪费与致能。

旗舰智能：双通8797舱驾芯片+端侧大模型，定义智能新度

智能层面，跑D19行业发双通8797中央域控芯片，1280TOPS力，造舱驾体协同架构。

座舱搭载端侧全模态AI大模型，从“听指令办事”进化为“主动想你所想”，是懂你的“AI庭管”。五屏三维空间交互构建全场景数字视界：21.4英寸3K电动娱乐屏、10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏，其中AR-HUD亮度16000nit，强光清晰可见，支持AR航与全场景信息融，后排娱乐屏通过莱茵低蓝光认证，支持90°至110°电动调节，兼顾观影体验与护眼需求。Leapmotor OS交互系统斩获7大项，拥有3A游戏引擎渲染品质、镜到底沉浸空间、SR+航融等体验，带来丝滑顺畅的人车交流。

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辅助驾驶面，D19搭载VLA大模型与28个精感知硬件（含激光雷达），拥有44项辅助驾驶，可实现车位到车位全场景航辅助。具备御驾驶能力，面对旁车异常减速、汇入主路盲区、夜间窄路、施工障碍等复杂场景，系统能够提前识别潜在风险，并主动调整车速、优化通行策略等式预留安全空间。

旗舰驾控：3秒能+魔毯底盘，从容应对全场景

跑D19底盘架构自研，搭载前双叉臂、后五连杆立悬架，经中欧联业团队精细化调校，兼顾操控与乘坐舒适。纯电版三电机四驱，大功率540kW、峰值扭矩745N·m，百加速3秒，双矢量电驱可实现毫秒扭矩分配，过弯稳、加速强。同时，新车还配备孔辉双腔闭式空气悬架、东机工连续可变阻尼减振器，搭配博世华域R-EPS转向、欧摩威（原大陆）MKC2线控制动、四活塞前固定卡钳和米其林能轮胎，硬件规格媲美百万豪车。

在此硬件基础上，行业先的LMC 2.0底盘运动融控制系统赋予了D19“智慧”。其“主动预瞄魔毯”可扫描前路面并提前调节悬架，提升舒适；“速预稳定”与“湿滑路面滑”则在限工况下保障安全与稳定；具备键调平、圆规掉头（小转弯半径3.6米）、智能晕车等创新。达50,500N·m/deg的车身扭转刚度，为所有驾控乐趣提供了坚如磐石的基础。

旗舰安全：移动的生命堡垒，树立全域安全新标杆

安全是跑D19的基石，严格按照C-NCAP和C-IASI两大安全标准开发，造全位守护移动堡垒。其采用“九横三纵四强环”笼式车身设计，强度钢与铝金占比达83，并在A柱等16处关键部位应用了2000Mpa热成型钢，造出“装甲”被动护。同先9气囊配置，全系标配2.8米真贯穿式气帘，从A柱延至D柱，确保每位乘客安全平等。

电池安全面，其搭载十层护体系，耐温1300℃，满足热失控后72小时不起火、不爆炸，提前达标2026新国标；AI BMS自适应电池管理系统预警准确率达99.8，提前预警30天，可有将风险扼在萌芽状态。在主动安全层面，D19搭载的主动AEB紧急制动辅助系统、主动AES紧急避让系统工作范围广泛，并创新地融入了AI自适应驾驶模式，系统可基于路况在500毫秒内感切换动力模式，确保危急时刻动力速响应，为安全避险提供关键冗余。

旗舰落地，向上，跑以技术重构行业格局

综上所述，跑D19以其在美学、舒适、智能、续航、驾控、安全六大维度的旗舰表现，真正兑现了“真旗舰，真豪华”的承诺。它并非通过简单堆砌配置定义豪华，而是以全域自研的硬核技术为根基，实现了“百万体验”与“30万内价格”的颠覆统，破了端市场中“旗舰即价”的固有定价规则。

对于跑而言，D19的上市是其十年技术积淀的集中展现，是“科技普惠”理念的表达，标志着跑完成了从主流市场到豪华旗舰市场的覆盖。未来，随着D19的陆续交付，我们有理由相信，它将成为2026年炙手可热的全尺寸旗舰SUV，引多庭开启“真旗舰、真豪华”的幸福出行新篇章。

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