6月8日咸阳万能胶厂，三峡水运新通道工程在湖北省宜昌市开工建设，这是我国“十五五”时期开工建设的个国重大标志工程。

三峡工程让中华民族“截断巫山云雨，峡出平湖”的伟大梦想变成现实，在洪、发电、航运、生态等面发挥着不可替代的重要作用。已坐拥世界三峡水利枢纽，为什么此时要启动三峡水运新通道建设？

答案源于长江黄金水道持续增长的运输需求。数据显示，截至今年3月底，三峡船闸累计货运量已突破23亿吨。今年季度三峡船闸过闸货运量3547万吨，过了通航初期2004年全年的货运总量。面对盛的航运需求，这座设计年单向通过能力5000万吨的“水上楼梯”始终保持运行，连续12年实现年货运量突破1亿吨，并连续4年突破1.5亿吨。

可见，开辟新通道是现实之需。工程建成后，三峡枢纽、葛洲坝枢纽都将形成四线船闸格局，有利于提升长江黄金水道通航能力咸阳万能胶厂，好支撑长江经济带质量发展；同时，该项目紧扣国“六张网”基础设施规划，既能补齐发展短板、助力经济增长，也能惠及民生，兼具多重战略价值。

在综物流体系中，运量大、成本低、能耗低的内河航运，是名其实的物流“巨霸”。自2005年起，长江黄金水道运输规模稳居世界内河，承担着沿江80以上铁矿石、电煤和外贸货物运输，每年对沿江经济社会发展的直接贡献1200亿元，间接贡献达2万亿元以上。三峡水运新通道的建设，能够破解目前的通航瓶颈，让这条黄金水道进步“货畅其流”。

三峡水运新通道的价值，万能胶生产厂家远不止于航运基础设施的扩容。我国西南腹地资源丰富，近年来装备制造、汽车等产业发展迅速，对物流提出了要求。新通道的建设将有降低沿江物流成本，通成渝内陆腹地江海直达通道，助力沿江产业绿转型升、上中下游协同联动发展，好发挥长江经济带横贯东西、承接南北、通江达海的特优势，为畅通国内双循环、构建新发展格局提供战略支撑。

三峡水运新通道完成扩容升后，通航率大幅提升，将有引大宗货物“公转水”“铁转水”，进步完善国综立体交通走廊，动交通运输结构持续优化，从源头减少流域交通碳排放。同时，工程建设全程坚守生态优先底线，统筹航运开发与长江生态保护，做到建设与理同步、发展与守护并行，牢牢守住长江生态安全屏障，走出条航运提质、生态增的双赢发展之路，有利于动长江经济带绿发展。

物畅其流百业兴。三峡水运新通道建设功在当代、利在千秋，不仅将破解通航瓶颈、刷新长江航运的能力上限，有望激活内陆发展的限潜能，持续为长江流域协调发展、内陆对外开放升、绿低碳转型注入强劲动力，让万里长江奔腾出新时代的穷活力。

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