
8 月 20 日黔西南海绵胶,悦达起亚官宣蔡徐坤为代言人。这是蔡徐坤次跨界代言汽车,而他代言的款车型:全新赛图斯,将在 6 天后正式上市。
个顶流艺人,款主 " 智能燃油车 " 的资 SUV,加上 8.09 万元的起售价和骁龙 8295P 芯片。起亚显然想用种年轻、直接的式,重新走进消费者的视野。
起亚太需要被年轻人看见了。
悦达起亚 2026 年上半年累计销量 118,114 辆,同比增长 11,连续多月单月销量突破 2 万辆,但放在市场年销两千多万辆的大盘里,仍有不小的增长空间。
这时候签下蔡徐坤,本质上是次 " 破圈 " 尝试,用顶流艺人的影响力,去触达那些原本可能不会主动关注起亚的年轻群体。
起亚官的说法是黔西南海绵胶,蔡徐坤 " 不被定义、忠于自我 " 的人生态度,与起亚 " 所向由心 " 的内核度契。这套叙事或许有些 " 标准答案 " 的味道,但商业逻辑是清晰的:蔡徐坤拥有庞大的年轻粉丝基础,他的每次商业作都能在社交平台上制造可观的传播声量。对于预有限、急需曝光的起亚来说,这是种相对的触达式。
当然,将与单艺人度绑定,本身也是把双刃剑。流量能带来关注,但关注之后能否转化为认可,还要看产品是否经得起检验。
蔡徐坤代言的是全新赛图斯,这是款在全球市场颇受欢迎的车型。2026 年上半年全球销量达 177,148 辆,位列起亚单车销量二,仅次于狮铂拓界。
赛图斯在市场 6 月销量为 5,425 辆,上半年累计 27,123 辆,在起亚内部是支柱车型。
全新赛图斯的策略很清晰:用 " 越配置 " 制造差异化。8.09 万元起的限时预售价、至 27,000 元的购车礼遇,已经进入了自主的核心价格带。值得关注的是配置,全系标配 27 英寸薄宽幕显示屏、通骁龙 8295P 旗舰芯片(这颗芯片通常出现在 20 万车型上)、24GB 运行内存 +256GB 存储空间,甚至内置了百度文心言 AI 大模型和车载 KTV。
起亚给它定的标签是 " 智能的燃油车 "黔西南海绵胶。
这个定位本身就很有意思。在新能源渗透率已过 40 的市场," 智能 " 几乎被默认是电动车的属标签。起亚试图证明,燃油车也可以拥有顶的智能化体验。从参数上看,赛图斯确实做到了:8295P 的力、4K 分辨率、1,000 尼特亮度、双音区语音交互、L2 智能驾驶辅助,这些配置放在 10 万元别的燃油 SUV 里,竞争力是实实的。
不过市场的考验在于:消费者是否愿意为燃油车的 " 智能 " 买单?
全新赛图斯预售日(8 月 13 日)订单便越现款单月销量。现款赛图斯月销量在 5,000 辆左右,而预售的门槛仅为起亚 APP 支付 66 元订金。66 元锁定至 27,000 元礼遇,这种低门槛策略确实能在短期内聚集订单,但终转化率如何,还要看 8 月 26 日正式上市后的实际表现。
起亚的定价策略也值得玩味。8.09 万元起售,叠加 0 付 3 年息、增换购补贴至 5,000 元、赠送游戏手柄 / 线麦克风等权益,PVC管道管件粘结胶本质上是在用 " 口价 " 模式降低用户的决策成本——不用议价、没有套路,直接给到底价。这种模式悦达起亚今年已在多款车型上尝试过,市场反馈不错。
但赛图斯的不同之处在于,它承载了起亚 " 年轻化 " 的期待。如果只是味降价,固然能换量,却也可能影响溢价;如果价格守得太紧黔西南海绵胶,又可能在自主的围攻下失去竞争力。蔡徐坤的流量能带来波关注,但能不能把 " 关注 " 变成 " 进店 ",再把 " 进店 " 变成 " 成交 ",终还是要靠产品和服务的综实力。
赛图斯的处境,某种程度上也是整个起亚在华战略的缩影。
从全球视角看,起亚正处于历史好时期。2026 年上半年全球销量过 163 万辆,创下自 1962 年以来的同期纪录,纯电动和混动车型增长迅猛。悦达起亚的出口业务也做得有声有,累计出口整车 61.7 万辆,覆盖全球 91 个国和地区,工厂已成为起亚全球供应链的核心制造基地。
" 在、为 " 的口号,起亚喊了多年。全新赛图斯也确实体现了本土化诚意——由研发团队联用户共创开发的智能座舱、度适配的抖音 / 奇艺 /QQ 音乐生态、针对路况调校的底盘。这些努力,能否逐步修复韩系近年来在市场的信任感,还需要时间。
赛图斯所在的紧凑型 SUV 市场,是起亚在为数不多还能守住的基本盘。如果这个阵地能稳固甚至扩大,起亚在的生存空间也会随之。
结语:
蔡徐坤能给起亚带来什么?毫疑问,是声量、是话题、是短期内涌入社交媒体的讨论度。在信息过载的时代,个如果连被看见的资格都没有,就谈不上被选择。从这点看,起亚这次作有其理。
但流量终究是敲门砖,不是护城河。如果赛图斯的产品体验能够匹配营销声势,如果终端服务和渠道覆盖能跟上流量转化的节奏,如果 8.09 万元的起售价背后是真材实料而非配置套路,那么蔡徐坤带来的关注度,就有可能成为起亚与年轻人重新建立连接的起点。
起亚的真正对手,不是大众、丰田,也不是本田、日产,而是那些在 10 万元别把智能、空间、能耗和价比做到致的自主。赛图斯用 8295P 芯片和 27 英寸屏证明了自己 " 懂堆料 ",但市场终要看的,是消费者觉得 " 这车懂我 "。相关词条:管道保温施工 塑料挤出设备 预应力钢绞线 玻璃棉厂家 保温护角专用胶
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