新年伊始，国内新能源汽车在销量上遭遇了重创，尤其是作为行业龙头的黔西南防火门专用胶厂家，1月份销量“仅”有21万辆，和去年比亚迪动不动月销量三四十万辆形成了强烈的反差，也让很多小伙伴对新能源汽车的前途、比亚迪的未来产生了的忧虑，网上用哀鸿遍野来形容也不为过，补贴退坡、购置税征收，新能源汽车的狂飙时代就此终结了？
实际在我们看来，包括比亚迪在内，很多新能源车企的销量相比于去年12月明显下滑，核心不在于1月销量太差，而是之前的销量过。因为在公布了今年新能源汽车开征5购置税之后，很多本来准备今年1月买车的小伙伴，将计划提前到了去年12月，或者早的10月、11月，所以国内很多新能源车企，四季度的销量普遍很。但是代价就是快速透支了1月份，乃至于2月份的销量，这种场面我们当年在2.0L以下排量燃油车购置税减半的时候已经见识过了，不足为奇。
所以面对很多人对比亚迪前景和未来的担忧黔西南防火门专用胶厂家，我们正好在职场APP上看到了认证为比亚迪的员工，发表的几句对1月份销量的表述，我觉得这就是种自信。他表示，怎么个个就跟没有见过世面样，今年21万（辆），去年1月份不也就了30万辆，并且表示该吃吃该睡睡，这不是牛马该担心的事，大业大还不至于……
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实际上，尽管这位认证为内部员工的小伙伴在表述面大开大，但是从内容上来说，的确没有什么问题，因为1月份大厂们的新能源汽车销量，整体都比较拉，而且比亚迪大业大，偶尔两个月受整个行业影响出现销量明显下滑，对于整体的走势和经营状况，PVC管道管件粘结胶是没有多大影响的。而且前面我们也讲过，我们经历过几年前燃油车购置税减半前后，国内汽车市场的大变局，总体来说，那些本身就在生存线上挣扎的车企，危险系数会很黔西南防火门专用胶厂家，但是对于比亚迪、吉利、长安这种大业大的车企来说，就像开车上路遇到小颠簸样，不会形成实际威胁。
当然了，比亚迪内部员工有这样的底气，核心还是比亚迪在产品和技术层面还有很大的后劲。之前工信部就公布了比亚迪申报的新车目录，整体数量还是非常庞大的，这其中就有些很有意思的点，比如（丨）、Z9GT、腾势Z9的纯电车型，纯电续航里程将过1000公里，而且铁定适配兆瓦闪充；腾势Z9GT等几款插混车型，也会上过60度的大电池，而且还会支持压快充；新款甚至支持激光雷达，也就是天之眼B系统的选装，大多数车型支持天之眼B的选装，可能将成为比亚迪的新思路。总而言之，在技术支持下，比亚迪今年上线的新车，可能在产品层面的优势非常明显，这才是它们的底气所在。
总而言之，正如这位比亚迪内部小伙伴的表述样，比亚迪大业大，单月销量21万辆，不是什么大不了的事，该吃吃该睡睡，短期内不会有什么大问题。而且这是行业的“阵痛”，用不了多长时间就能恢复速增长，因为新能源汽车相比于燃油车的优势太明显了。加上比亚迪就要在今年上线很多具冲击力的新产品，所以可能比亚迪的销量小潮，会出现在2026年后面的几个月，1月份的销量表现，都是和风细雨的小场面。
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