九江橱柜台面胶 贸促会侠:价格战边际应加速衰减,智能电动车进入快速收敛期
发布日期:2026-07-15 21:28 点击次数:148
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[汽车之 行业] 6月12日至13日,2026汽车重庆论坛正式召开。本届论坛以“在变革的时代,塑造行业的未来”为主题,聚集了来自产学研各界的顶人才,围绕汽车产业创新、长期、全球化、AI融、格局重塑等话题展开入交流。

在本届论坛的开幕式上,贸易促进委员会汽车行业分会会长、商会汽车行业商会会长侠发表了致辞。他在致辞中提出三大“灵魂拷问”: 价值战是应景的话术,还是生存发展的刚需?全球化是道附加题,还是门新课程?AI是智能化的升版,还是技术革命的下棒?

侠表示,汽车市场当下的销量、营收、利润三重回落叠加出现史所罕见,价格战的边际应正在加速衰减。他强调,没有利润支撑的销量是空洞的数字游戏,靠补贴维系的利润是沙上之塔。在他看来,智能电动汽车已进入快速收敛期,具挑战的非常时期至少还要持续五年。所以,回答好上述问题,行业才有良心发展的可能。

以下为致辞原文(汽车之精编):

尊敬的各位,各位嘉宾,女士们,先生们,大下午好!

“嘉陵天气好,百里见双流。”重庆的初夏,江天,万物繁盛。我们再次相聚于此,共迎2026重庆车展与汽车重庆论坛的开幕。在此,我谨代表主办单位,向各位新老朋友表示热烈的欢迎和衷心的感谢!

本届论坛的主题依然是“在变革的时代,塑造行业的未来”。之所以延续这主题,是因为变革从未停止,未来也难以被轻易塑造,这是个激流勇进、艰辛而漫长的历史进程。个月前,我曾提出汽车产业正经历“四大拐点”:是汽车从规模竞争转向价值竞争,二是资重回桌参与新赛道竞争,三是全球化从单向输出转向生态共生,四是技术变革从电动智能转向AI重塑。从市场端不断传出的信息告诉我们,这些拐点已经清晰可见,并将刻影响产业变革的下程。

对这些拐点进步的思考,在我头脑中引发了进步的灵魂拷问,在此与大分享。

问,价值战是应景的话术,还是生存发展的刚需?

先来看组数据:今年前5个月,几百款新车上市,但销量却出现收缩,全国乘用车售(710万辆)同比下降近两成;汽车行业利润率季度仅有3.2,再创新低,也明显低于全国规上工业企业平均利润率(4.9);同期,汽车制造业营业收入(24128亿元)同比微降。

销量、营收、利润三重回落叠加出现,是史所罕见的。冰冷的数字宣告了个严酷的现实,价格战的边际应正在加速衰减。连续几年的价格战不仅让企业“内伤严重”,也让消费者“审美疲劳”。我们须认识到,没有利润支撑的销量,不过是空洞的数字游戏;而靠补贴维系的利润,终究是沙上之塔。

伟大的产业变革理应带来产业的跨越式发展,伟大的技术创新理应带来企业的兴发达。但如果长期没有利润,美好的愿景如何能实现?技术变革的意义又在哪里?

市场调研显示,消费者对价格战已经开始“不买账”,pvc管道管件胶持消态度者过持积态度者,这也迫使企业开始改变法。去年,30万元以上新能源车销量同比增长47.2,远于整体市场18.3的增速;今年以来,近20个集体涨价或主动回调终端优惠,阶智驾版涨幅过20;部分新势力车企开始实现连续盈利,行业正在从“比谁降得多”转向“比谁活得久”。这些积的信号虽然微弱但向正确,我们要用广泛的战略共识动产业真正走上价值回归的理轨道。

二问,全球化是道附加题,还是门新课程?

当国内市场遭遇瓶颈时,出口便成为汽车重要的增长引擎。今年5月,乘用车出口78.4万辆,同比增长75.1,占乘用车厂商销量的35;1—5月累计出口423.8万辆,同比增长48.7。

然而,在亮眼的数字背后,外部环境正在变得加复杂。海湾局势反复拉扯,俄罗斯报废税数次上调,美国的关税大棒迟迟没有放下,而欧洲抬市场门槛的可能也在不断增加。

所谓附加题,是基于同样的课程体系,只是难度加大了而已,而新课程则意味着新的知识体系和新的思维逻辑。海外市场面对的是不同的变量、不同的游戏规则和不同的规律,不是市场简单的外化,所以说是门全新的课程,需要我们耐心研读。单靠滚装船拉货出海的时代已成过去时,真正的全球化须践行作共赢的理念和“生态扎根”的办法。共赢就有力,和遇阻力,这是朴素的经营哲学。

三问,AI是智能化的升版,还是技术革命的下棒?

今年以来,热门的技术名词已经不是自研芯片、千TOPS力、L4辅助驾驶,也不是固态电池、800V压、低温闪充,而是AI。据不统计,近年来有过30个大模型上车,甚至有人说2026年是汽车产业的AI元年。

AI听上去是个技术问题,但它不仅仅是个技术问题,也不仅仅是对电动化、智能化的简单赋能或升,而是技术革命的下棒。AI的发展会带来整个汽车产业底层逻辑和运行机制的改写,带来整关系和汽车生态的重构,会让汽车从移动终端进化为移动智能体,也会有新的自带AI基因的玩入局。AI的影响力到底会有多大?短期内可能难以描述,但10年之后定会再次出我们的想象。

近有多位车企发出警告:智能电动汽车已进入快速收敛期,具挑战的非常时期至少还要持续五年。 这不是危言耸听,而是正在发生的现实。站在时代变革的拐点上,我们既要在在技术创新和市场竞争中继续保持狼,又要在发展理念和战略规划中保持理,坚守平衡之道,能行稳致远。

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