据新华社报道，美国与伊朗从11日下午到12日凌晨，以不同形式举行三轮谈判及相关技术磋商，但双“马拉松式谈判”还将继续。外界分析认为鞍山家具封边胶厂，霍尔木兹海峡成为美伊谈判“胶着点”。

伊朗议会国安全和外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐兹11日晚在社交媒体发帖说，只有在伊朗许可的情况下，霍尔木兹海峡才会开放。法尔斯通讯社报道，船舶追踪网站“海上交通”数据显示，霍尔木兹海峡船只通行目前仍为有限，所有过境船只均在伊朗直接监视下通行。

财经从罗宾升货运集团（C.H.Robinson）获取的新趋势报告印证了航道严峻现状，报告显示，波斯湾内部的航运条件依然面临度限制。受此影响，亚洲至欧洲及亚洲至美国东海岸航线的运输时间被迫延长了约10至14天，且这种延误状态预计将持续数月之久。

"海峡的重新开放不会蹴而就”

根据罗宾升货运集团的分析，4月份的海运市场正受三重力量的交织影响：地缘冲突引发的航线绕行、持续企的燃油成本鞍山家具封边胶厂，以及承运人主动进行的运力管理。这些因素共同削弱了全球航运网络的灵活。

监测数据显示，从2月初至3月初，全球主要东西向航线约有15的计划航次被取消，这种通过缩减航次来维持利润的策略已延续至4月。尽管船舶的总利用率尚未触顶，但舱位可用在不同航次与港口间变得不再稳定。

为全球航运业提供燃料的格兰德加油公司席执行官拉德克尔（Carsten Ladekjær）称，冲突期间通过霍尔木兹海峡的交通量骤降了约95。这种断崖式的下跌直接引发了能源价格的飙升，影响范围不仅涵盖原油，波及航空燃油、柴油及瓦斯油等精炼石油产品。

受此波动影响，全球航运定价结构也在发生演变。罗宾升发现，承运人正频繁地调整综费率上涨附加费（GRI）、各类附加费及其有期，这致定价窗口显著缩短，成本波动增加。目前，尽管许多航线的基准运价保持相对稳定，但总运输成本中由燃油附加费等浮动部分驱动的比例正不断攀升。

谈判桌上的局势同样不容乐观。据新华社援引伊朗媒体报道，知情人士表示，由于美“漫天要价”，伊美谈判仍陷僵局，未取得实质进展。霍尔木兹海峡是双存在严重分歧的核心议题之。

“即便达成停火鞍山家具封边胶厂，海峡的重新开放也不会蹴而就。”拉德克尔分析道，“目前海域内存在严重的航次积压，大量船舶正排队等待驶离，而且很可能会有个谁先离开的受控流程。伊朗似乎仍在管控这过程。”

罗宾升的数据进步显示，截至3月底，约有150艘载有约45万标箱（TEU）的货轮遭遇延误或法过境，这意味着全球约8至10的集装箱运力处于暂时闲置状态。为应对危机，部分承运人已限制进入受影响港口的订舱，甚至宣布“不可抗力”，要求货主自行承担后续运输责任。

这种连锁反应正波及全球整个海运系统。罗宾升称，随着运力服务的重新配置，科伦坡、新加坡和丹戎帕拉帕斯等中转枢纽的货量增加，堆场利用率也随之升。此外，由于集装箱被长时间占用在延长的航程中，泡沫板橡塑板专用胶或被重新部署到非典型流向地区，些地区的设备可用也加难以预测。

“展望未来，很大程度上取决于地缘政的发展态势和承运人的反应。中东局势的降温可能会使部分运力重返市场并提运输可靠。反之，持续的干扰可能会维持现状，加剧设备失衡，并支撑额的燃油成本。”罗宾升认为。

选民压力与政账单

持续的中东局势不仅扰乱航运市场鞍山家具封边胶厂，也正在转化为美国国内的政账单。

全球投资咨询公司BCA Research地缘政席分析师格特肯（Matt Gertken）在新投资报告中援引项民调称，自针对伊朗的军事行动开展以来，特朗普的工作支持率出现了明显恶化。虽然目前其42的支持率尚能稳住共和党基本盘，但总体趋势呈负面发展，自2月28日以来净下降了1.3。

皮尤研究中心在3月16日至3月22日进行的调查则显示，即使是有共和党倾向的立选民，对于特朗普处理伊朗局势的式的不赞成率也达45。此外，芝加哥委员会的数据显示，尽管约64的共和党人关注伊朗核威胁，但在立选民和民主党人中这比例仅为45，这民意基础不足以在长期的能源冲击中维持支持率。

此外，美国公众对于战事的忍耐度已接近临界点。益普索在3月27日—29日进行的民调显示，66的美国公众认为，即便法实现全部既定目标，也应迅速结束。甚至共和党内部也出现了裂痕，根据芝加哥大学国民意研究中心3月25日发布的调查，约26的共和党选民认为目前的军事行动“走得太远了（Gone too far）”。格特肯评论称：“在经济影响尚未达到全国峰值的情况下，总统在党内的支持率已降至其任期的低点，远低于历届共和党总统的平均水平。”

格特肯分析称，经济冲击正在削弱特朗普的政地位。他称，从去年所谓“对等关税”等经验来看，特朗普政府个明确的政红线是金融市场的表现。美股下跌20进入“熊市”被特朗普的经济顾问视为不可逾越的“禁区”。“熊市是个关键的心理阈值，可能变得不可逆转，从而引发衰退。”格特肯也提醒投资者，不应简单地将特朗普的政压力视为解决霍尔木兹危机的“买入信号”。局势的真正缓和仍需伊朗面的配，否则这场地缘政的“拉锯战”仍将持续。 举报 财经广告作，请点击这里此内容为财经原创，著作权归财经所有。未经财经书面授权，不得以任何式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者

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