动力电池回收利用产业标准体系建设指南青海管件胶厂家，正在研究编制，有望今年出台。

指南主要管三件事：绿低碳、收集分类、材料再生。

说真的，这个消息来得太是时候了。

1

先看看这个市场有多大。

2025年，锂电回收综利用行业市场规模222亿元。

2026年呢？预计飙到527亿元，同比增幅137.4。

年翻了倍多。

到2030年，整体规模有望突破千亿元关口。

千亿市场，听着挺美。

但现实是什么？“七成退役电池流入证作坊等非正规渠道，仅不足三成货源抵达工信部规范公告企业” 。

七成电池，被“小作坊”截胡了。

2

小作坊怎么干活的？

广东惠州国道旁的工业园区里，藏着不少这样的“车间”。不用环保设备、不用安全护、不用资质认证——60万成本就能开张。

正规白名单企业呢？投入动辄上千万。

成本差这么多，小作坊收电池自然敢出价——比规企业10到15。

车主账：谁出价给谁。电池就这么流进了黑市。

然后呢？拆解、去胶重组青海管件胶厂家，伪装成电动自行车锂电池，重新回市场。

你骑的电动车，电池可能就是从报废汽车里拆出来的。

安全？环保？不存在的。

3

正规企业有多惨？

全国有废旧动力电池综利用“白名单”企业，共就63。

100梯次利用企业被移出规名单。

行业产能利用率仅约15。

有产能，没电池。电池全被小作坊走了。

宁德时代2026年半年报显示，电池材料及回收业务营收188.11亿元，同比增长67.23，是三大主营业务中增长快、唯毛利率提升的板块。

头部企业还能扛。中小企业呢？没量的、没技术的，等着被淘汰。

4

这就是标准体系建设指南要解决的问题。

指南覆盖收集分类、材料再生、绿低碳、碳核查核等多个核心向，贯穿电池回收、拆解处置、再生材料产出全生命周期。

绿低碳面，包含节能减碳、核查核、绿设计。

说白了——从电池怎么收、怎么拆、怎么炼，到碳排放怎么，全给你规定死了。

以前各各搞各的，拆解工艺不样，再生材料品质不样，万能胶厂家环保标准不样。再生材料质量不稳定，电池厂不敢用，循环经济的闭环就断了。

标准出，拆解、再生各个环节都有了统标尺。

5

狠的是，这不是孤立政策。

2026年4月1日，《新能源汽车废旧动力电池回收和综利用管理暂行办法》正式施行。每块电池都要有“数字身份证” ，从生产到报废全生命周期可追溯。

7月30日，100梯次利用企业被移出规名单。

8月26日，工信部定调：到2030年，废旧动力电池综利用量力争达到百万吨以上。

9月4日，标准体系建设指南来了。

清场、溯源、立标准——套组拳，拳拳在行业痛点上。

6

说真的，这套政策来得不早。

2018到2020年出的数百万辆新能源车，电池从2026年起集中退役。2026年国内动力电池理论退役规模预计过100万吨。到2030年，当年退役量预计达106万吨。

百万吨的退役潮，已经在路上了。

如果标准还不出来，这些电池往哪儿流？继续让小作坊拆解、污染环境、制造安全隐患？

527亿的市场，不能没有规矩。百万吨的退役潮，不能没有准备。

后说句。

动力电池回收标准体系建设指南正在路上。

从“七成电池流入黑市”到“来源可溯、去向可查”，这条路还很长。但至少，步已经迈出来了。

你换过电动车电池吗？旧电池你是怎么处理的？

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