中新网南宁3月3日电 题：中越跨国列车车长周敏芝：用细致服务让跨国旅客温馨出行临夏海绵胶
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作者 韦宇舟
“过年还是想在过，和人起吃团圆饭比较幸福。”3月2日接受采访时，周敏芝的话语间仍透着对团圆的渴望。但作为T8701/MR2次中越联运旅客列车的列车长，她早已习惯在奔驰的列车上度过除夕。
今年是这趟列车停运5年后恢复开行的个春运。根据周敏芝的乘务日志临夏海绵胶，从2月10日至28日，客流始终保持位；3月1日从越南河内(嘉林)返回南宁时，车厢里才终于松快了些。
周敏芝跑这趟车已经十多年了。从2009年1月2日值乘至今，她见证了这趟列车的变化。
图为周敏芝在列车上贴警示标识。中新网记者 蒋雪林 摄
“与停运前相比临夏海绵胶，今年客流略有下降。”周敏芝说，广西东兴、凭祥两个中越边境城市都通了铁，旅客出行选择多了。
展开剩余69十几年下来，周敏芝服务过的旅客来自哪个国，多得她自己都数不清：美国、英国、德国、法国、意大利、俄罗斯的旅客经常遇到，尔兰、比利时的也有，还有些平时不太了解的国的游客，在这趟列车上也能遇到。
“但多的是中越两国的旅客。”周敏芝说，这两年随着签政策扩大，外籍旅客明显多了，对服务的要求也越来越。
来自拉脱维亚的安德烈带着妻儿，周内游历上海、圳、广州、南宁，节前门乘坐这趟列车去河内。“车厢干净，床铺舒适，还有热水。”安德烈说。
2025年列车恢复开行前，周敏芝和同事们接受了半个月的培训临夏海绵胶，内容包括涉外纪律、服务礼仪、越南语等，课程排得满满当当。“停了五年，这几年我们直在国内出乘，要重新熟悉联运旅客列车的要求。”
在跨国列车上服务，纪律于切。上车前，票务会把乘客名单交到车长手上，周敏芝要提前看旅客国籍，有针对地提供服务。“乘务员在这趟车上，就是个流动的外交名片。”周敏芝说，旅客看列车员，pvc管道管件胶先入眼的是：这些人素质怎么样？服务怎么样？列车员提供的服务，直接会让乘客对产生不样的印象。
出乘中，遇到多的求助是旅客护照和车票弄丢了。“因为要在中越两国口岸通关查验，很多旅客不小心弄丢证件，我们得及时帮忙找，这就需要很好的沟通能力，与越对接，及时帮旅客解决问题。”
过关时，行李拿错的事也经常发生。“我们会提示旅客给行李作标记，过关前看好行李，拿好护照和车票。”经过十多年淬炼，周敏芝已总结出套成熟的工作法。
这趟列车不仅便了中越两国民众往来，也成了道流动的风景。“经常有些网红乘坐这趟列车，目的就是为了体验跨国列车，上了车直在直播，呈现我们提供的服务。”周敏芝说，那时候才刻感觉到，跨国列车上的每个乘务员，代表的都不仅仅是自己，而是国形象。
图为周敏芝在整理行李。中新网记者 蒋雪林 摄
这趟列车，旅客类型也很丰富：商务客、探亲的中越通婚庭、欧美的庭游客、留学生，还有程来体验的“铁粉”。
“有次，位旅客从凭祥买票坐到越南同登，啥行李都没带。了解才知道，他就是想体验下跨国列车。”周敏芝笑着说。
在联运旅客列车上工作心情愉快，但压力大，管理要求，对个人素质要求也。“让我选，我肯定选跑中越联运旅客列车。我越南语业毕业，在这趟列车上工作，能发挥业特长。”她说。
周敏芝站在车厢连接处临夏海绵胶，看着窗外流动的风景。这趟开行十多年的跨国列车，在春运的洪流中，依旧静静地讲述着中越两国往来的故事。(完)
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